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解放路通車一週 處處體現綠色發展理念!

來源:太原日報 作者:陳劍 2020年10月09日 07:32

  解放路通車一週了,走在這條路上的市民大呼過癮!

  改造後的解放路充分體現了公共交通優先,把普通老百姓的出行放在了首位。有了公交專用道,20多條公交線路恢復原線運行後,市民再乘坐公交車順暢多了,行駛一站也就是一分鐘多點。許多乘客講,以前每到高峯期,公交車能排成長龍,看着時間一分一秒過去,車輛卻是寸步難行。

  拓寬成雙向8車道的解放路,實行機動車、非機動車、行人各行其道。為便捷行人,鼓勵大家綠色出行,在設置了34處公交站點、34處出租車候車區外,還設置了37處公共自行車點,與9個地鐵站的31處出入口無縫銜接。

  由於是商業中心,解放路人流密集。行人亂穿馬路,是造成擁堵的一個重要原因。現在的解放路,行人過街設施數量眾多、配置科學。保留了大南門、寬銀幕前的兩座人行天橋,在東三道巷、花園後南街設置了兩座行人地下通道,31處地鐵出入口更是讓行人過馬路安全又省心。

  司機開車最怕的是過一個路口,等一次紅燈,很多時候是一個紅燈還過不去。看着油表指針擺動,哪個司機會不心疼呢。而現在的解放路,特別是北段,非常受司機們歡迎。兩座高架橋的建設,讓很多駕車人直接省去了四個紅綠燈路口的等待。有數據表明,車輛在等待的時候,不僅耗油,排出的尾氣也遠大於行駛的時候。解放路有了高架橋後,1.5公里的距離僅需兩分鐘就可以通過,既節約時間、油料,還環保。

  解放路的漂亮,每個市民都能看得見。還有看不見的地下工程,對提升市民高質量的生活作用更大。整個解放路下的老舊熱力、自來水、燃氣等管線全部進行了提質擴容,架空線路也全部入地。新建的服務設施管溝長達23.8公里,雨污水管線各18公里。道路全線照明設施都採用了LED,在滿足照明的同時,節約了60%~70%的能耗。

  結合道路改造,解放路沿線88棟公寓、114棟住宅實施了立面整飾,既有住宅建築同步實施了外牆保温節能改造。經過外牆保温的房子,冬天保温,夏天隔熱,老百姓住得更舒服,節約的能源更是一個大數字。

(責編:田洲)